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Discord
Flipettes Racing Organisation
102
La course du dimanche par FRO
rules
La course du dimanche par FRO
Le Mans Ultimate
solo
event starting on
Oct 18 at 2:30pm
with
6 Rounds.
Info
Rules
Scoring
Races
Drivers
DLC
No Show Penalty
0 Points
Withdrawals Allowed
6
Max Allowed Penalties
0 Points
PLUS DE DÉTAILS ET PROGRAMME DES COURSES SUR discord.gg/sPhKRs4vAx
Règles de comportement en course et code de bonne conduite sur Discord pour la communauté Flipettes Racing Organisation
Comportement en course
1. Départ et premier tour
Prudence au premier virage
: Une course ne se gagne pas au premier tour, mais peut s’y perdre. Éviter les manœuvres risquées. Les pneus et les freins sont froids et les réservoirs pleins. Donc freinez plus tôt et méfiez-vous de l'effet accordéon dans les premiers virages.
Premiers freinages :
liftez (=relâcher l'accélérateur) environ 15 mètres plus tôt que votre point de freinage habituel. Ça permet de ne pas se faire surprendre par la voiture devant et de ne pas surprendre la voiture derrière.
2. Dépassements et défense de position
Interdiction des "block pass" :
Bloquer un adversaire en changeant brutalement de trajectoire est interdit.
Changement de trajectoire :
Un pilote attaqué ne peut effectuer qu’
un seul changement de trajectoire
avant la phase de freinage.
Les zigzags (changements de trajectoire répétés) sont strictement interdits.
Contact physique :
Tout contact entraînant un avantage doit être immédiatement redressé (laisser repasser la victime).
Si un pilote est fautif dans un accrochage, il doit laisser repasser l’autre pilote sans discussion.
3. Retour sur la piste après une sortie
Retour propre : Si un pilote sort de la piste, il doit revenir de manière sécurisée, hors trajectoire idéale, et sans gêner les autres concurrents.
Priorité aux autres pilotes : Si des pilotes arrivent à grande vitesse, le pilote qui revient doit les laisser passer.
Le retour en piste doit se faire sur une trajectoire parallèle à la piste
.
4. Drapeaux bleus et gestion du trafic
Drapeau bleu (retardataire) :
Les pilotes retardataires doivent se mettre hors trajectoire pour faciliter le dépassement des leaders de leur catégorie.
Ne pas surprendre un pilote plus rapide en changeant brutalement de ligne.
La meilleure solution pour respecter le drapeau bleu est de relâcher légèrement l'accélérateur dans la prochaine ligne droite (lift).
Catégories supérieures : si un pilote d’une catégorie supérieure (ex. : Hypercar) revient sur vous, maintenir une trajectoire prévisible pour éviter tout contact.
5. Comportement général
Fair-play : Pas de manœuvres agressives, de freinages brutaux devant un adversaire, ou de comportements antisportifs.
Respect des autres : Pas d’insultes, de moqueries ou de provocations, que ce soit en course ou sur Discord.
Responsabilité : Chaque pilote est responsable de sa conduite. En cas de doute sur une manœuvre, **laisser l’avantage** à l’autre pilote.
Code de bonne conduite sur le vocal Discord
1. Avant la course (Briefing)
Présence obligatoire : Tous les pilotes doivent assister au briefing (généralement 5 min avant le départ) sur le canal vocal dédié.
Silence pendant les annonces :
Couper son micro si on ne parle pas.
Écouter attentivement les informations (météo, mot de passe serveur, règles spécifiques).
Questions : Poser ses questions uniquement après le briefing ou via le chat textuel dédié, pour ne pas perturber les annonces.
2. Pendant la course
Micro coupé et push-to-talk activé.
Tous les pilotes doivent couper leur micro pendant la course, sauf en cas d’urgence (ex. : problème technique).
Éviter les bruits parasites (respiration, fond sonore, etc.).
Interdiction du chat textuel en direct :
Le chat en jeu est interdit pendant les sessions live (qualifications et course).
Pas de commentaires en direct : éviter de commenter la course en temps réel sur le vocal pour ne pas distraire les autres pilotes.
3. Après la course (Debriefing)
Respect des analyses :
Le debriefing est un moment pour discuter calmement des incidents et analyser les replays.
Pas de accusations directes : Utiliser des termes neutres ("J’ai vu un contact au virage 3") plutôt que des reproches ("Tu m’as percuté !").
Preuves vidéo :
Si un pilote souhaite contester une manœuvre, il doit fournir des preuves vidéo (replay sous plusieurs angles).
Les réclamations doivent être faites sur discord en MP et pas sur le vocal.
Ambiance conviviale requise.