RC Motorsport CAMPEONATO F3 DALLARA 309 – REGLAMENTO E INFORMACIÓN
PARTICIPANTES Y EQUIPOS
Pilotos inscritos: máximo 18 pilotos.
Clasificaciones: individual
Resultados puntuables: los 4 mejores resultados de las 6 pruebas del campeonato.
SESIONES Y DURACIÓN
Práctica: servidor habilitado durante la semana para entrenamientos.
Clasificación: 10 minutos.
Carrera: 36 minutos.
REGLAS DEL CAMPEONATO
Setup: Open.
El Setup Open tiene como objetivo incentivar el trabajo entre compañeros de equipo y permitir que cada piloto adapte el monoplaza a sus necesidades y a las características de cada circuito.
Parada obligatoria: sí.
Será obligatorio realizar una parada en boxes durante la carrera y cambiar los 4 neumáticos.
Repostaje: no permitido.
La carrera tendrá una duración de 36 minutos y deberá completarse con el combustible disponible desde la salida.
Salida: en parado.
Vuelta de formación: no.
Posicionamiento en parrilla: manual.
Safety Car: habilitado.
Límite de velocidad en Pit Lane: 60 km/h.
Climatología:
2 estados para Qualy
4 estados para Carrera
Web referencia clima: https://www.accuweather.com
El primer estado climatológico se determinará utilizando como referencia las condiciones meteorológicas reales de una fecha previamente seleccionada para el circuito correspondiente. Los estados segundo, tercero y cuarto serán variables(en el caso de Qualy, solo 2), por lo que las condiciones durante la carrera no podrán conocerse completamente de antemano.
SANCIONES AUTOMÁTICAS DE AUTOMOBILISTA 2
Las siguientes situaciones serán gestionadas automáticamente por los sistemas internos de Automobilista 2:
Adelantarse en la salida: Drive Through.
Off-Tracks: tras acumular 5 Off-Tracks podrá aplicarse la primera sanción determinada por Automobilista 2.
Línea blanca de entrada y salida de Pit Lane: pisarla o sobrepasarla podrá provocar una sanción automática determinada por el simulador.
Parada obligatoria: realizar la parada demasiado tarde, especialmente en la última vuelta, puede hacer que el sistema considere que no se ha cumplido correctamente la parada obligatoria.
Bandera negra con punto naranja: entrada obligatoria a boxes por daños graves.
Bandera negra: podrá aplicarse cuando un piloto no cumpla una sanción impuesta por el sistema. También puede producirse en determinadas situaciones como circular en contradirección dentro del Pit Lane o permanecer en contradirección en pista después de un trompo.
SANCIONES ADMINISTRATIVAS – CLASIFICACIÓN
Los incidentes podrán ser reportados mediante el sistema habilitado en el Discord de la comunidad. Dirección de Carrera revisará los reportes y aplicará las siguientes sanciones cuando corresponda.
No estar en vuelta cronometrada y obstaculizar a un piloto que sí lo está: Warning.
Colisionar por error de pilotaje con el piloto precedente, estando ambos en vuelta cronometrada: -2 puntos.
No estar en vuelta cronometrada y colisionar a un piloto que sí lo está por alcance: -10 puntos.
Realizar deliberadamente una maniobra errónea para impedir que otro piloto mejore su vuelta cronometrada: Warning -20 puntos.
SANCIONES ADMINISTRATIVAS – CARRERA
Expulsar a un piloto por conducción temeraria: Warning.
No respetar el espacio de un piloto en paralelo y forzarlo fuera de pista: Warning.
Realizar más de dos cambios de dirección en pista (weaving): -2 puntos.
Provocar salida de pista con bandera azul: -3 puntos.
Provocar salida con colisión con bandera azul: -5 puntos.
Reincorporación insegura a pista provocando la salida de otro piloto: -8 puntos.
Choque que provoque abandono: -10 puntos.
Reincorporación insegura a pista provocando colisión con otro piloto: -12 puntos.
Choque que provoque abandono con bandera azul: -15 puntos.
Reincorporación insegura a pista provocando salida de pista con bandera azul: -20 puntos.
Reincorporación insegura a pista provocando colisión con otro piloto con bandera azul: -30 puntos.
Venganza deliberada: descalificación.
SISTEMA DE PUNTUACIÓN
1.º: 15 puntos.
2.º: 13 puntos.
3.º: 11 puntos.
4.º: 9 puntos.
5.º: 7 puntos.
6.º: 5 puntos.
7.º: 4 puntos.
8.º: 3 puntos.
9.º: 2 puntos.
10.º: 1 punto.
Únicamente puntuarán los 10 primeros clasificados de cada prueba.
De las 8 pruebas disputadas, solamente se contabilizarán los 6 mejores resultados obtenidos por cada piloto para la clasificación final.
APUNTES IMPORTANTES – PARADA EN BOXES
Existe una parada obligatoria durante la carrera con cambio obligatorio de los 4 neumáticos.
Es altamente recomendable asignar previamente el botón de “Pedir parada en boxes” y practicar durante los entrenamientos el funcionamiento de la pantalla de estrategia.
Los pilotos deberán conocer cómo seleccionar una estrategia previamente guardada, modificarla manualmente y elegir correctamente los neumáticos antes de entrar al Pit Lane.
No solicitar la parada previamente puede provocar que el equipo tarde más tiempo en realizarla o que el sistema seleccione automáticamente una estrategia distinta a la deseada.
ESTRATEGIA Y ADAPTACIÓN DURANTE LA CARRERA
El campeonato no premiará únicamente la velocidad.
Las carreras contarán con 4 estados climatológicos, por lo que será necesario adaptarse a posibles cambios de condiciones durante la prueba.
También será importante interpretar correctamente la evolución de la carrera, reaccionar ante una posible aparición del Safety Car, saber cuándo atacar o conservar, gestionar el tráfico y tomar decisiones estratégicas durante la prueba.
La adaptación, la estrategia y la lectura de carrera serán elementos fundamentales para obtener buenos resultados.
RESUMEN DEL CAMPEONATO
Vehículo: F3 Dallara 309.
Número de pruebas: 6
Resultados puntuables: 4 mejores resultados.
Pilotos: 18.
Clasificación: 10 minutos.
Carrera: 36 minutos.
Setup: Open.
Parada obligatoria: sí.
Cambio obligatorio: 4 neumáticos.
Repostaje: no.
Vuelta de formación: no.
Salida: en parado.
Safety Car: habilitado.
Límite Pit Lane: 60 km/h.
Climatología: 4 estados.