A participação na Copa G86S Endurance, organizada pela Garagem86 Sim Racing, implica a aceitação deste regulamento e das regras específicas divulgadas para cada etapa.
O campeonato tem como princípios competição limpa, respeito, estratégia e espírito esportivo.
O campeonato será dividido em Platinum, Gold, Silver e Bronze, com classificação e pontuação independentes por categoria.
Cada categoria terá capacidade máxima de 15 participantes.
Todos os pilotos deverão conduzir de maneira limpa, previsível e respeitosa.
É proibido provocar colisões intencionais, utilizar contato para ganhar posição, retirar deliberadamente outro carro da pista, realizar manobras perigosas, bloquear de forma antidesportiva ou retaliar outro piloto.
Quando dois carros estiverem legitimamente lado a lado, ambos deverão deixar espaço suficiente.
O piloto que tentar uma ultrapassagem deverá realizá-la de maneira segura.
Todos deverão respeitar o procedimento de largada determinado pelo ACC e pelo briefing da etapa.
Durante a formação, é obrigatório manter a posição e evitar acelerações, frenagens ou mudanças de direção desnecessárias.
Ganho indevido de posição ou comportamento irregular poderá ser penalizado.
Após saída de pista, rodada ou acidente, o piloto somente poderá retornar quando houver condições seguras, dando prioridade aos carros que já estiverem na pista.
Retorno perigoso que provoque acidente ou obrigue outro piloto a realizar manobra evasiva poderá ser penalizado.
Veículos severamente danificados deverão retornar aos boxes com cautela e sem colocar outros participantes em risco.
Os limites de pista e penalidades automáticas serão inicialmente controlados pelo Assetto Corsa Competizione.
É proibido obter vantagem deliberada fora dos limites válidos da pista. Abusos poderão ser analisados pelo Stewarding mesmo sem penalidade automática do jogo.
Todas as bandeiras deverão ser respeitadas.
Sob bandeira amarela, o piloto deverá redobrar a atenção. Sob bandeira azul, o retardatário deverá manter trajetória previsível e permitir uma ultrapassagem segura, sem movimentos repentinos.
Pilotos em volta de saída, entrada ou sem volta rápida deverão evitar interferir desnecessariamente em pilotos que estejam realizando volta rápida.
Bloqueio deliberado ou comportamento antidesportivo poderá ser penalizado.
Todos deverão respeitar limite de velocidade, entrada, saída e linhas do pit lane, além dos procedimentos determinados pelo ACC.
Quando houver pit stop ou janela obrigatória, deverão ser cumpridos os requisitos configurados para a etapa.
Quantidade de paradas, janela de pit, abastecimento, pneus e demais exigências serão informados no evento e/ou briefing.
Nas etapas com Driver Swap, cada equipe será responsável por registrar corretamente seus pilotos e cumprir as trocas, stints e limites de tempo definidos para a prova.
Somente pilotos autorizados poderão conduzir o carro da equipe.
Erros de procedimento cometidos pela equipe não serão automaticamente considerados falha do servidor.
Cada participante é responsável por sua conexão, console/PC, volante, pedais e demais equipamentos.
Problemas técnicos individuais ou desconexões não serão motivo para reinício da corrida.
A organização poderá interromper ou reiniciar uma sessão em caso de falha generalizada do servidor ou problema técnico que comprometa significativamente o evento.
Acidentes ou erros individuais na largada não serão, por si só, motivo para reinício.
Incidentes poderão ser enviados para análise através do Stewarding do SimGrid, quando disponibilizado.
A direção de prova avaliará responsabilidade, gravidade e consequências do incidente com base nas evidências disponíveis.
Incidentes poderão ser analisados mesmo quando o ACC não aplicar penalidade automática.
Dependendo da infração, poderão ser aplicadas:
Reincidências poderão resultar em penalidades mais severas.
Conduta intencional ou claramente antidesportiva será tratada com maior rigor.
Não serão toleradas ameaças, ofensas pessoais ou comportamento abusivo contra pilotos, equipes, administradores ou direção de prova.
Discussões sobre incidentes deverão ocorrer de maneira respeitosa e pelos canais oficiais quando necessário.
A pontuação será independente para Platinum, Gold, Silver e Bronze.
Sistema Progressivo:
P1 36 | P2 30 | P3 25 | P4 21 | P5 18
P6 15 | P7 13 | P8 11 | P9 9 | P10 7
P11 5 | P12 4 | P13 3 | P14 2 | P15 1
Será concedido +1 ponto pela volta mais rápida, conforme configuração do campeonato.
A classificação utilizará os resultados oficiais após eventuais decisões e penalidades do Stewarding.
Cada piloto/equipe terá direito ao descarte de 1 pior resultado durante a temporada.
Poderá ser descartado o menor resultado em pontos, abandono, desconexão ou etapa não disputada.
Desclassificações ou perda de pontos decorrentes de infrações disciplinares ou conduta antidesportiva não poderão ser eliminadas pelo descarte.
O descarte afeta somente a classificação do campeonato e não altera o resultado oficial da etapa.
Em caso de empate em pontos após o descarte, serão utilizados, nesta ordem:
Cada etapa poderá definir duração, horários, clima, temperatura, pit stops, janelas de pit, Driver Swap, stints e quantidade de pilotos por equipe.
Essas informações serão divulgadas na página do evento e/ou briefing oficial e deverão ser respeitadas por todos.
A organização poderá realizar ajustes necessários para corrigir problemas técnicos, esclarecer regras ou preservar a integridade esportiva do campeonato.
Alterações relevantes serão comunicadas pelos canais oficiais.
Situações não previstas neste regulamento serão decididas pela Garagem86 Sim Racing, visando segurança, organização e justiça esportiva.
As decisões oficiais da direção de prova e do Stewarding deverão ser respeitadas por todos os participantes.