VPG Porsche 911 Cup Sim Wheel - Engineered for sim racers who demand uncompromised precision and feel.
Video Analysis is now unlocked with Side-by-Side telemetry! Your laps, your peers' laps, a pro lap, and any lap from the leaderboards can now be viewed side by side, in perfect sync, with full audio!
Lo start del server è previsto per le ore 21:10. VerrĂ comunicato nei vari canali Chatta il codice Lobby ! â đ˘âchat-generaleâđ e â âsummer-cupââđ
CI SARA' LA POSSIBILITA' DI CAMBIARE AUTO AD OGNI GARA
Il programma della serata sarĂ il seguente:
5 minuti di prove libere,
20 minuti di qualifiche pubbliche ,
70 minuti di gara,
Non è previsto alcun pit stop obbligatorio.
Come sempre, vi raccomandiamo la massima prudenza alla prima curva e per tutto il primo giro, fase in cui la Direzione Gara sarĂ particolarmente severa.
Invitiamo inoltre tutti i piloti a mantenere prudenza e sportivitĂ per tutta la durata dell'evento e rispetto delle bandiere !!!
E' vietato usare lĂ chat in gioco durante l'evento
Per eventuali reclami, da presentare entro 24 ore, sarĂ sufficiente indicare:
Nome e numero del reclamante,
Nome e numero del pilota reclamato,
Giro e minuto dell'episodio,
i reclami dovranno essere inviati nell'apposito canale dell'evento. â âsummer-cupââđ
Troverai classifiche e podi aggiornati nel canale dedicato â âsummer-cupââđ , al vincitore verrĂ spedito un trofeo !
SPX ringrazia tutti i partecipanti e augura a tutti gare pulite e corrette. (modificato)martedĂŹ 16 giugno 2026 10:23
La Direzione Gara desidera precisare alcuni aspetti relativi alla regola d'ingaggio e alla successiva percorrenza della curva.
Come regola generale, al punto di staccata un sorpasso può essere considerato legittimamente impostato quando l'auto attaccante presenta almeno una porzione della propria vettura all'interno o all'esterno dell'auto avversaria al momento del punto di frenata.
A quel punto spetta al pilota che subisce l'attacco decidere in anticipo se chiudere la traiettoria , effettuando una manovra difensiva, oppure accettare l'ingaggio.
Successivamente, durante la percorrenza della curva, è obbligo di entrambi i piloti â sia dell'attaccante sia del difendente â lasciare all'avversario il corretto spazio di manovra. Non è in alcun modo consentito accompagnare, spingere o costringere l'avversario al di fuori dei limiti della pista.
Qualora questa regola non venga rispettata e venga presentato un rapporto,la Direzione Gara applicherĂ la relativa penalitĂ prevista dal regolamento.